Laboratoire de Sécurité dans les Transports Durables

Bien qu’il soit reconnu à l’échelle mondiale que des modèles de développement communautaire plus durables sont impératifs, il n’existe aucun consensus scientifique et empirique quant aux répercussions et aux avantages de ces modèles. Voilà pourquoi la recherche sur les communautés durables de Gordon Lovegrove vise à concevoir des outils de prévision empiriques et fiables qui permettraient de quantifier ces évaluations au profit des planificateurs communautaires, des ingénieurs et des décideurs. M. Lovegrove est à la recherche de partenaires commerciaux prêts à être les premiers à faire l’essai de sa technologie de modélisation, notamment les travaux qu’il mène actuellement dans son laboratoire en vue de concevoir un système expert qui accélérera et automatisera l’élaboration de ces modèles et leur application par des praticiens dans le monde entier. Ses recherches ont débouché sur une nouvelle conception de schémas d’aménagement routier de quartier - le 3-way Offset, aussi connu sous le nom d’îlogramme - qui donne à penser que plus de 60 pour cent des collisions routières courantes qui surviennent dans les quartiers peuvent être éliminées. Il aimerait également utiliser ses modèles pour démontrer l’amélioration progressive de la sécurité routière à mesure que de plus en plus de conducteurs délaissent leur voiture pour le vélo, l’autobus et la marche.